Phiếu giao nhận – xuất xắc còn được gọi là EIR, là một trong những trong số những loại giấy tờ đặc trưng vào xuất nhập khẩu. Cùng londonrocknroll.com tìm hiểu nhé.

Bạn đang xem: Eir là gì

*

Trên phiếu giao thừa nhận hang eir, nghỉ ngơi loại này ghi tên đại lý tuyệt cơ quan gây ra lệnh giao dấn container (lệnh phục vụ, lệnh cấp cho rỗng…) với ngày tháng xây đắp.

– Số container; Ghi số hiệu container, gồm cả phần vần âm với phần số

– Cỡ: Ghi 20’ xuất xắc 40’ giỏi 45’

– Kiểu: ghi vẻ bên ngoài nhiều loại container, chẳng hạn:

+ OT: mở cửa top

+ Tank: Cont bồn

+ RF: Cont lạnh…….

– Trạng thái: ghi container có hàng giỏi trống rỗng (F = Full, E = Empty)

– Trọng lượng: ghi trọng lượng hàng chứa vào container theo đơn vị tấn mét (metric ton = 1000 kg) bao gồm cả vỏ hộp.

Với container rỗng thì nhằm trống mục này.

– Vị trí thực tế: ghi địa chỉ thực tế của container trên kho bãi (nếu như có)

– Tàu/chuyến: đứng tên tàu siêng chnghỉ ngơi cont tới cảng với hàng nhập hoặc tên tàu sẽ chsống container đi khỏi cảng đối với hàng xuất với số hiệu chuyến du ngoạn. Ví dụ: L.BHUM/006N.

– Hãng tàu; ghi tên hãng sản xuất khai quật tàu. Ví dụ: WH, VCS

– Chủ KT: ghi tên công ty khai quật container. Ví dụ: HJ, KL, HL….

– Ngày xếp dỡ: là ngày xếp,túa tàu. Hàng nhập máy tính sẽ tự động hóa đăng ký, còn mặt hàng xuất thì để trống.

– Cảng đi đến: Với hàng nhập thì để trống, còn sản phẩm xuất thì chỉ việc đứng tên cảng cởi.

Cần để ý các có mang sau khi áp dụng phiếu gia0-nhận mặt hàng eir:

+ Cảng toá (PD = Port of discharging): là cảng mà lại trên kia container được cởi thoát khỏi tàu. Cảng này rất có thể là cảng mang lại của container nhưng cũng rất có thể chỉ nên cảng chuyển tải. vì thế, nếu như bệnh trường đoản cú hàng xuất tất cả ghi tên cảng chuyển thiết lập thì cần hiểu kia chính là cảng cởi của container.

Xem thêm: Mark Cuban Là Ai - Mark Cuban (@Mcuban)

+ Đích đến (FD = Final Destination): đó là cảng hoặc khu vực đến ở đầu cuối của container

– Siêu trường/Siêu trọng: Những công bố về container vượt khổ hoặc thừa cài sẽ tiến hành ghi vào mục này.

– IMO: container mặt hàng gian nguy. Tại mục này sẽ ghi chú về hoặc nguy nan.

– Nhiệt độ: dùng mang lại container rét mướt, là nhiệt độ thiết đặt hưởng thụ.

– Số seal; đây là số seal của công ty mặt hàng. Với hạng nhập laptop vẫn tự động hóa ĐK nhờ vào công bố bên trên mạng. Với sản phẩm xuất chỉ ghi số seal Khi gồm những hiểu biết, nếu không đã nhằm trống.

– Số seal HQ: là số seal/chì của hải quan. Những trường hợp quan trọng, theo thử khám phá, buộc phải số seal HQ, còn nếu như không để trống

– Phần hình vẽ cấu trúc bao quát của container: dùng để làm lưu lại những địa điểm lỗi hư, bằng cách đánh dấu “x” vào địa chỉ hỏng lỗi đôi khi gạch ốp chéo cánh vào ô mã số tương ứng nghỉ ngơi bên dưới.

– Ô ghi chú: ghi chú quan trọng không giống (nếu có)

– Số xe: ghi số dòng xe vận tải của nhà hàng.

– Thời nút giao nhận: ghi thời gian nâng/hạ container đến nhà sản phẩm.

– Pmùi hương án: ghi phương pháp giao thừa nhận. Chẳng hạn; giao ngulặng cont, cấp cho trống rỗng, hạ rỗng….

– Pmùi hương một thể XD: ghi số hãng xe nâng hoặc cẩu size có tác dụng mặt hàng. Chẳng hạn: 02.40,08.40, giả dụ là phương tiện đi lại của đơn vị chức năng ngoài thì ghi TG, 710…

– Dời dịch; ghi số lượng container buộc phải dời dịch trong quy trình giao thừa nhận. Chẳng hạn: 4 x 20’ hoặc 1×40’

– Chữ ký kết, bọn họ tên của các bên liên quan

Hy vọng với hồ hết hướng dẫn về giấy tờ thủ tục làm giất giao giao dìm container đã hữu ích cùng với các bạn.

Bản quyền thuộc về Shop chúng tôi Oder hàng trung quốc, một member của Vĩnh Cát Logistics

Dịch Vụ Thương Mại bao gồm của công ty:

Mua sản phẩm trung quốcVận ship hàng trung quốcỦy thác xuất nhập khẩuChuyển tiền sang trọng trung quốcChuyển phân phát nhnước anh tế
Bài viết liên quan

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *